Cách chọn đế nhám và giấy nhám phù hợp cho máy chà nhám ô tô

Độ nhám (grit) nào dùng cho công đoạn nào?

Giấy nhám được phân loại theo chỉ số grit — số càng nhỏ thì hạt nhám càng thô, cắt vật liệu càng nhanh nhưng để lại bề mặt càng thô ráp; số càng lớn thì hạt nhám càng mịn.

• Grit P80-P150: mài phá sơn cũ, xử lý gỉ sét, làm phẳng bề mặt gồ ghề.
• Grit P180-P320: xả matit, làm phẳng lớp bả trước khi sơn lót.
• Grit P400-P600: xả sơn lót, chuẩn bị bề mặt trước khi sơn màu.
• Grit P800 trở lên: đánh bóng hoàn thiện, xử lý lỗi nhỏ trên lớp sơn.

Chọn đế nhám đúng kích cỡ máy

Đế nhám (backing pad) cần khớp chính xác với đường kính máy — dùng sai kích cỡ không chỉ giảm hiệu quả chà nhám mà còn dễ gây rung lắc, ảnh hưởng đến tuổi thọ máy. Nên ưu tiên đế nhám chính hãng cùng thương hiệu với máy để đảm bảo độ khớp và độ bền tối ưu.

Dấu hiệu cần thay giấy nhám

Giấy nhám cần thay khi bề mặt hạt nhám đã mòn nhẵn, bị bít bởi bụi sơn/matit, hoặc rách mép — tiếp tục dùng giấy nhám đã mòn không những kém hiệu quả mà còn có thể để lại vết xước không đều trên bề mặt sơn.